除了紧绷而饱满的车身外观设计，量身打造的Vantage S内饰也通过在车门和座椅上与众不同的三股缝线显示出车辆的动态性能。全新褶皱真皮设计采用新式缝线，使人联想到鲨鱼鳃造型，彰显出Vantage S的强劲与灵敏特色。

客户可以定制采用对比色（仅限真皮）或一致色缝线的Obsidian Black全真皮方向盘或Alcantara面料饰件方向盘。钢琴黑内饰组件选装配置专为Vantage S提供，其中包括钢琴黑仪表板、中控台和车门拉手镶边。

Vantage S仍然是一部实用性极强的日常跑车，硬顶跑车配有300升的行李厢和便捷操作尾门，敞篷跑车则配备在车速最高达到30 km/h时可自动收起的织物车顶。

Vantage S硬顶跑车和敞篷跑车由阿斯顿马丁全球总部生产。打造一辆Vantage S需要超过185个人工工时，包括50工时涂装和70工时手工打造内饰。每辆车都注重一丝不苟的细节品质，这一点不仅存在于车辆生产阶段，更贯穿于质量控制环节。

Vantage S配备了“Sport”按钮，按下此按钮后，可以加快换档速度并获得更强劲的油门反应，同时可产生了一种与众不同而又充满激情的阿斯顿马丁独特声浪。

阿斯顿马丁此次对车型的动态性能改善是Vantage S的设计重点，新设计的弹簧和减震器以及更宽的后轮对底盘性能改进起到了重要作用。装配4.7升V8发动机能够在7300 rpm转速下提供321千瓦约合430匹马力的最大功率，在5000 rpm转速下提供 490 牛米的最大扭矩，搭载专为Vantage S全新开发的短齿轮传动比Sportshift II变速箱，比普通版本快20%。

相信随着两款新车在上海车展的正式发布，会很快被引入中国市场销售，对于阿斯顿马丁的潜在用户来说又多了两个新选择，当然还有未曝光的中国限量版车型，让我们共同期待新车亮相，届时我们也会带来现场实拍解析！