伊柯丽斯（Eclipse）是三菱旗下的一款跑车，自1990年推出市场至今已有20年的历史，共经历了4代变迁衍生出八款车型，成就了一款跑车的传奇，而最新的一代车型—4代伊柯丽斯也已经正式引入国内开始销售。下面就来详细的介绍一下这款车型的历史，以便广大的消费对更加了解这款时尚跑车的过去和今天。

第一代伊柯丽斯1989～1994

伊柯丽斯原来也称作日蚀，虽然不如EVO那么传奇和辉煌，但其实它的历史比EVO还要早上两年。第一代伊柯丽斯要追溯到1989年，当时正是克莱斯勒与三菱的合作时期，它们在三菱戈蓝的基础上合作开发了各自的轿跑车产品。Plymouth Laser和Eagle Talon属于克莱斯勒，而伊柯丽斯属于三菱。

第一代伊柯丽斯有五种型号，最早的基础型装配了1.8升的8气门单顶置凸轮轴四缸发动机（4G37），最大功率67.6千瓦。同时出现的还有在基础型上增加了一些配置的GS型。GS DOHC型伊柯丽斯换装了2.0升16气阀双顶置凸轮轴发动机（4G63A），最大功率达到100千瓦。前驱车型的最高版本叫做GS-T，它通过加装涡轮增压器使GS DOHC车型的2.0升发动机拥有132.5～143.5千瓦。

性能最强大的是伊柯丽斯GSX，它在GS-T的基础上增加了全时四轮驱动系统和多连杆独立悬挂。充足的动力使得GS Turbo车型0至100km/h加速时间只有7.4秒，而0至400米加速时间也仅为15.9秒。在之后几年间，三菱对伊柯丽斯的外形和配置过一些修改，放弃了上掀式头灯，增加自动变速箱和ABS刹车防抱死系统等配置。