于2008年7月29日上市销售的起亚SUV霸锐，自其首次在北京车展亮相之日起便吸引了众多消费者关注的目光，在大排量汽车消费税调整实施后霸锐也没有令关注它的准车主们失望，依旧延续了它上市之初的39.8万元的厂商指导价格。而在北京地区的起亚4S店内，霸锐提现车的金额已变为41.8万元。

目前，在北京地区的起亚4S店内已有霸锐现车展出，并可提供试乘试驾服务。对于现在即订车何时能提到现车的问题，销售人员给出的答复大致为，有购买意向的客户需要交纳1万元的订金预订车辆，提车等待时间大致在1个月左右。对于部分不愿等待急于购买现车的消费者，销售人员表示，目前4S店对于霸锐车型不提供原价出售现车。若消费者希望提霸锐现车，需要直接在原有的车款上多加2万元的现金。

霸锐车于2008年1月在韩国上市，它的前身——概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，中国是霸锐拓展全球市场的第一站，作为拥有非承载式车身的传统豪华SUV，其目标人群指向那些活跃、追求独立和充满激情的生活方式的高层人士以及经济实力较强、在社会上比较成功的中层人士，充满科技感和魄力的内涵让霸锐同目标人群的审美相契合。

被动安全方面，霸锐采用了两个前排安全气囊、两个帘式和侧面安全气囊共6个安全气囊，防抱死系统（ABS）（带EBD），车辆稳定控制系统（ESP），使消费者在驾乘过程中多了一份安全的保障。空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%，在高速客车和豪华城市客车上已100%采用，部分轿车也安装了这个系统。一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。霸锐所装备的电子空气悬架系统可实现控制车身的水平运动和调节车身的水平高度以及调节减震器的软硬程度。