石油是宝贵的不可再生资源，经过不断的开采挖掘，全球的石油储备量已经进入危险区，所有行业都极力找寻可以替代它的其他可再生资源，而这个议题在汽车行业更是被看作头等大事。国家出台的补贴政策对电动及混合动力车在国内的发展作用很大，各个品牌都投入巨资进行开发。大家的购买欲确实被勾起，但您对于这些混动车型的内在技术了解不多，今天网上车市就为您详细解读一下这些车型的技术层级。 

一：混合动力车型分为三类 中度混合动力车型目前使用最为广泛

所有的混合动力车型按混动程度大致可以分为三类，分别是轻度、中度及重度油电混合动力，他们各自的技术各有不同。轻度油电混合动力的技术侧重于汽车在起步、怠速阶段的低油耗低排放，在正常形式的过程中还是由汽油发动机驱动。中度油电混合技术是由电机和汽油机一起工作，但电机只是作为辅助系统参与工作，主要的动力还是来源于汽油机。重度混合动力是在一定行驶速度一下，由电机单独驱动车辆前进，当车辆进入高速行驶后，汽油机开始介入，两者随即也开始并行。

[全新一代混合动力系统 搭载在雪佛兰VOLT量产电动车上]

此外，插电式也是一种特殊的油电混合动力系统。它的工作原理是由电动机作为驱动车辆前进的主要推动力，汽油机只是作为辅助的充电机构存储在，而车辆的能量来源主要来自由充电站和行驶中制动力的回收及转化。这样的技术是未来混合动力车型主流发展方向，在纯电动车时代来临之前，它会成为各家厂商首选的能源解决方案。

轻度混合动力：

奇瑞A5 BSG

在北京奥运会期间，奇瑞A5推出了近50台混合动力车，但用于出租车上。它可以实现乙醇与汽油在任意比例掺混下的燃料供给方式，也可以燃用CNG气体燃料，并能够进行不同比例乙醇汽油燃料的识别，以及乙醇、汽油及天然气各种燃料之间的任意切换。燃油经济性能提高了10%，二氧化碳的排放量则可减少12%左右，排放标准是普通的30%-50%，是一款普通老百姓买得起的环保轿车。

中度混合动力系统

奔驰S400L

奔驰S400混合动力车是基于S350车型上发展而来，采用了并联式的混合动力系统，其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成。来自S350的3.5升V6发动机经过了改进，可变气门控制系统被重新设计，最终的结果是输出功率增加了5千瓦，达到了205千瓦。奔驰S400 HYBRID的百公里油耗可以仅为7.9升，而二氧化碳排放也会远低于同级的S350。电动机的峰值功率为15千瓦(20马力)，启动时的最大扭矩可达160牛•米，电动机与汽油发动机联合提供220千瓦(299马力)的最大功率和385牛•米的扭矩。在传动系统方面，原有的7G-Tronic的7挡自动变速器也针对新的混合动力系统进行了改进。

宝马7系混动版

厂商指导价：229.8万

市场情况：无优惠

全新BMW高效混合动力7系的动力系统，包括一台具有双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3级同步电动马达，动力系统总共可以提供342千瓦/465马力的输出功率和700牛米的强大扭矩。BMW高效混合动力7系从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高车速由电子限速器控制在250公里/小时。同时，在欧盟标准测试循环中，综合耗油量仅为9.4升/100公里。