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“小”的个性 试驾长城迷你SUV越野车

以SUV起家的长城汽车,择机进入轿车领域后做得也有声有色,其中炫丽和酷熊的销量相当不错,而在其固守的SUV领域同样也在不断的进步。9月16日,长城汽车迷你SUV正式上市,其两驱舒适版、豪华版、精英版分别售价为 4.29万元、4.79万元、 5.29 万元,四驱车型最低4.69万元起。这样一款特别的小车,我们也先期体验了它到底有多个性!



  

初见迷你SUV,车如其名它确实很迷你,虽然更期待四驱的版本,但想到主要在市区试驾,两驱也还不错了,应该说长城的每一款新车都能体会到它的进步,相信迷你SUV同样会有所体现,实际体验中证明了这点。



  

座进迷你SUV确实感觉到了以前驾驶SUV的感觉,坐姿很高视野相当好,这是一般轿车体会不到的,另外它两侧后视镜造型宽大所以对于后方的观察非常方便,而这款两厢小车后尾门玻璃平直的造型也有不错的后方视野。迷你SUV也不错的离地间隙,我们也有机会也有信心挑战一下较深的水坑,相信这在多雨的南方会比较实用。但想进行真正的越野体验,还是考虑哈弗吧!



  

这款迷你SUV搭载的是一台1.3L的GW4G13全铝发动机,高压铸造铝合金发动机,双顶置凸轮轴、16气门结构,前置进气设计,直接点火技术,连续可变气门正时技术(VVT),最大功率为68/6000(kw/rpm),最大扭矩为118/4200(N·m/rpm)。它的变速箱为五速手动变速箱,由于是新车的缘故有些生涩相信出了磨合期会好一些,各个档位还是比较清晰的。

在正常驾驶的情况下,它的发动机转速会保持在2000转左右,如果速度大于80km/h左右,转速会达到2500转,在这种状态下驾驶它比较轻松。如果想进行稍微激烈的驾驶的话,比如起步时油门稍微大些,这款1.3L发动机的表现也是不错的,城市中变道超车也会比较驾轻就熟。迷你SUV的悬挂采用的是带副车架麦弗逊式独立前悬架,带横向稳定杆单纵臂式独立后悬架。整体的调校比较硬朗,再通过减速带时没有松散的感觉,185/65R14佳通轮胎抓地力效果还算不错,而四轮碟刹配置则给我们更强的驾驭信心,令人比较惊奇的是它还配置了刹车片磨损报警系统。

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