源自：网上车市 近三十年来， 来自欧洲和日本的汽车不断蚕食着美国汽车市场，作为曾经是“世界标准”的豪华品牌凯迪拉克，不能无限期的容忍这种状况不断发生下去。 CTS是凯迪拉克二十年来首次推出的后轮驱动顶级运动房车，这台通用第一款建立在全新的sigma后驱平台上的新车，自2001年推出以来，即肩负着对抗欧洲中小型豪华房车的重任。

顶配的CTS3.6装备了3.6升V6发动机，采用连续可变气门正时和可变进气歧管技术，最大功率为190kW/6200rpm，最大扭矩340Nm/3200rpm，搭配五速自动变速箱，尽管其整备质量达到1620kg，但对于其充足的动力储备来说丝毫不是负担。厂家提供的数据是最高车速227km/h，0～100km/h加速时间仅为7秒。 通用汽车全球最先进的密歇根州兰辛 grand river 工厂负责生产CTS，该装配车厂在J.D.POWER 的评级中击败了凌志。我们试驾的CTS3.6是上海通用最新引进生产的，我们认为基本上是整车引进的。 外观内装--未来主义的外观，现实主义内饰 凯迪拉克CTS 在国外被称为，有着一种要么恨要么爱的外观。不可否认的有人完全不能接受如此大胆的设计， 但我们喜欢它，罕见的它在任何角度看起来都很漂亮。凯迪拉克 CTS所传达的“艺术与科技”的设计理念首见于Evoq概念车，从计算机运算完成到使用高科技、航天概念的材质，皆呈现出先进科技与精湛的造车工艺，融合了品牌传统与未来的无限可能。外观上一改传统轿跑车方正车形，设计灵感取自文艺复兴时代的风华精髓，轮廓鲜明、角度清晰可见，刻画出车身力与美的完美结合。

凯迪拉克与美国的流行电影、电视、音乐文化渊源已久，百年来已在逾百部电影中担当重任，俨然是尊贵与豪华的代名词。最近在《黑客任务II：重装上阵》中的凯迪拉克 CTS和Escalade EXT，两车在其中担纲演出片中最壮观的飞车追逐场面。大侠们都开这种看起来很酷的车。 CTS的内饰与我们之前试驾的SRX风格完全一致，平平淡淡，没有外观给我们带来的那种冲击，我开始甚至认为它会有一个方型的时速表。浅色的内饰， 不过这会让你在驾驶过程中，肌肉松弛，保持一颗平常心。中控门锁(带遥控)，四门电动车窗，双区独立控制自动空调，定速巡航，前排座8向电动座椅(带加热功能)，驾驶环境存储记忆系统(可设定两套驾驶员个性化参数)，多功能方向盘，行李箱遥控开启，电池电量耗尽保护系统，DVD娱乐系统(带7英寸液晶屏) 等这些眼花缭乱的体现豪华的装备都齐全，就是驾驶员一侧的门边扶手上的按键似乎太多了些，要准确的模到你想的按键还真不容易。 [1][2][下一页]