神龙公司于2006年开工建设产的神龙第二工厂即将于年内竣工投入使用，已被东风雪铁龙正式列入2009年国产新车计划中的C5也进入了国产倒计时。在本届上海国际车展上国产C5就与中国消费者进行了首次见面，成为了车展中的一大亮点。东风雪铁龙总经理穆懿夫在接受网上车市专访时也明确表示，东风雪铁龙将于今年年底正式推出国产C5。

据北京地区雪铁龙4S店销售人员表示，目前销售的现款C5轿车已经停止进口，为将上市的国产C5车型让路。销售人员还表示，现在购买C5可以得到6万元的现金优惠，优惠后的价格为24-28万元左右。预计国产后的售价将在20-25万元这个价格区间，国产车型的配置将会有所降低，诸如原车所配备的底盘升降等配置也可能会在国产车型上消失。

从上图我们可以看出，我们可以看出目前市场上销售的几款主流中级轿车，在20-25万元这个价格区间上都有车型在销售，而且在这个价位上销售的都是2.0黄金排量的车型。由此可以看出东风雪铁龙C5的定价还是比较合理的(雪铁龙C5只有2.0一种排量车型)。

新C5虽然没有夸张的大嘴式设计，但是加大的车头进气口，既有视觉上的冲击感又能增加发动机进气量。侧面造型非常流线，简洁的腰线让整体看起来非常动感，第二排后侧的四边形小侧窗使车身过渡到车尾行李箱更加自然。车尾行李箱微微向上翘起，带有LED的尾灯造型与老款的差别巨大，但是让人想到了奥迪A4的尾灯造型。

全新C5比上一代车型更长更宽，全新的C5的公路姿态及它符合空气动力学的侧面轮廓让车辆本身的动感品质和娴熟的操控性能展露无遗。轿车版长4.78米，旅行版长4.83米，宽1.86米，高1.45米。全新的C5以数据宣告它在大型家用车市场上的王者地位。

全新的C5的内饰所展现来的是改良，舒适与个性。外形中相似的流线型线条在内饰中得到复现，可以看一下车门，仪表板，都是新车对于品质孜孜不倦追求的代表。尤其是仪表板设计的风格，每个仪表圈内都可见环形指针，在仪表圈内还支持电子显示。天花板处的显示屏可以显示车辆的当前状态，包括有五个座椅及安全带未系警告。

全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盘，包括有覆膜的控制键，相当便于巡航控制，收听广播或是接电话。新车还可以选装雪铁龙最新一代的导航装备，提供有一个7英寸的显示屏，语音激活的GSM电话，音响系统和卫星广播系统。雪铁龙的大型车辆以提供顶级的乘员舒适而闻名，全新的C5亦不例外，而且还特别注意了车内噪声，悬挂与座椅。

为了达到舒适自如的驾驶境界，新C5装备了第三代主动液压悬挂系统。该悬挂系统可以根据速度，驾驶风格和道路状况等对汽车的高度做出自适应性调节，从而保证了无可比拟的舒适性，和高速行驶时良好的抓地性能以及在复杂路面的通过性能。在降低噪音方面，新C5对座舱和发动机舱都采取了有效的处理，如仪表盘装配的既有隔音功能又有吸音功能的泡沫隔音垫，最大程度地降低了车内和车外的噪音，旨在让驾乘者享受最愉悦的驾乘之旅。